Морские инженерные изыскания площадок под строительство гидротехнических сооружений

Материал из Южморгеологии

При решении задач используется интегрированный подход с применением ряда технологий:

Инженерно-геодезические изыскания:

• батиметрическая съёмка (промер дна);

• двухчастотное сейсмоакустическое профилирование (ВЧ и НЧ НСАП);

• гидролокация бокового обзора (сонарная съёмка).

Инженерно-геологические изыскания:

• пробоотбор;

• бурение инженерно-геологических скважин с отбором керна (глубина моря до 50 м, глубина скважин — до 150 м под дном);

• статическое зондирование;

• опробование донных грунтов;

• лабораторные исследования грунтов.

Геофизические изыскания:

• гидромагнитная съёмка;

• сейсморазведка МОВ-ОГТ высокого разрешения (ВЧ ОГТ).

Навигационно-геодезическое обеспéчение:

• плановая привязка пунктов геолого-геофизических наблюдений;

• вождение судов по проектным профилям.

На начальной стадии процесса съёмки специалисты стараются выявить и оценить потенциальные проблемы с трассой или площадкой до начала морских работ.

Иногда проводится осмотр объектов посредством телеуправляемого подводного аппарата.

Во время съёмки и по завершению проводится обработка и интерпретация:

• полномасштабный анализ и обработка геолого-геофизических данных;

• сейсмостратиграфическая привязка, интерпретация и картографирование геологических объектов;

• исследование физических свойств донных грунтов, в т. ч. анализ проб “in situ”

По окончании работ клиенту передаются все аналоговые и цифровые материалы, зарегистрированные в процессе съёмки, отчёт, графические материалы.

Нам оказали доверие нефтегазовые компании, предприятия связи и энергетики:

Заказчик	Морские инженерные изыскания
ISM Co, ALCATEL, Франция	Исследование трассы под ВОЛС, проект ITUR, Чёрное море, 1994-1995
NeSA, Голландия, Питергаз, ОАО «Газпром»	Предпроектные изыскания трассы газопровода Россия-Турция ГОЛУБОЙ ПОТОК, Чёрное море, 1997
ООО «Лукойл-Астраханьморнефть», НК «Лукойл»	Инженерные изыскания под постановку ПБУ, Каспийское море, 1998, 2001, 2002
Компания British Petroleum	Чёрное море, болгарский шельф, 1998 г.
WILLIAMSON&Ass, США	Проектирование трассы ДЖИБУТИ — ОМАН, 1998
CGGE International, C&C Technologies (США)	Инженерные изыскания под ВОЛС, Восточно-Китайское, Южно-Китайское, Жёлтое моря, 2000, 2001, 2002
Bouygues Offshore, Франция	Комплексное инженерное обеспечение строительства морской части терминала КТК, 2000-2001
АО «ЛУКОЙЛ» и ЗАО «Каспийская Нефтяная Компания»	Северный Каспий, 1998-2004
ОАО «Калмнефть»	Инженерные изыскания под постановку ПБУ, Северная часть шельфа Каспия, 2001
ООО «Моринжгеология», НК «Лукойл»	Изыскания трассы нефтепровода, Каспий, 2003
CGGE International, для ALCATEL Submarine Networks / Fudjitsu	Инженерные изыскания под ВОЛС, Индийский океан, 2004
ЗАО ЦТИ «КазМунайГаз» и НК «Тюб-Караган-оперейтинг Компани»	республика Казахстан, Северный Каспий, 2003–2004
ООО «НК „Приазовнефть“»	Азовское море, 2005

Для нефтяного терминала КТК, в частности, ЮМГ обеспечил все этапы реализации проекта в части морских работ: провёл изыскание участка перед укладкой трубопровода, гидрографические работы, выполнил изыскания по выявлению подводных препятствий, контроль над дноуглубительными работами, технический надзор за строительством подводной части терминала, контроль качества обратной засыпки с подсчётом объёмов земляных работ.

Соблюдение сроков работ, экономия денег и времени клиента, обеспéчение надёжности результатов и безопасности — наши установки при выполнении морских инженерных изысканий.